ŘSD vybralo zhotovitele stavby “I/46 Opava, jižní obchvat Hradecká – Olomoucká”, kterým se stala spol. Strabag a.s.

více

Stavba

Novinky

Účel stavby

Novostavba řeší přeložku silnice I/46, která je v současnosti nevhodně vedená centrem města Opavy. Přeložka bude zbudována v nové stopě jižně od centra Opavy.

Základním cílem stavby je vyloučení tranzitní dopravy z centra Opavy, kdy bude mít obchvatová trasa pozitivní vliv na zvýšení plynulosti provozu tranzitní dopravy, ale zejména na zvýšení plynulosti dopravy a bezpečnosti provozu v centrální části města Opavy.

Město Opava je významnou dopravní křižovatkou vybrané silniční sítě. Město má dopravní síť tvořenou vějířovitými paprsky komunikací, hlavní z nich jsou ulice Těšínská, Ratibořská, Pekařská, Krnovská, Olomoucká a Hradecká.

Pro vyloučení tranzitní dopravy, která je vedena po silnicích I/57 (ulice Hradecká, Krnovská) a I/46 (ulice Olomoucká) centrem města, je nutná kompletace vnějšího městského okruhu.

Stavba je součástí postupně budovaného celku, který ve finální podobě vytvoří obchvatový okruh Opavy. V roce 2019 byla zprovozněna část severního obchvatu (stavba „I/11 Opava, severní obchvat – východní část“), na kterou naváže momentálně již budovaná stavba západní části (stavba „I/11 Opava, severní obchvat – západní část“).

Zprovozněna (v 06/2021) již byla také stavba „I/46 Opava, jižní obchvat – napojení na I/11“. Již v roce 2009 byla zprovozněna stavba I/11 a I/56, spojka S1 v Opavě. Další stavby jsou ve fázi přípravy. Obchvat zajíistí přesun značného podílu dopravy z centrální části města mimo zastavěné území.

Harmonogram výstavby

Harmonogram byl aktualizován k 11/2024.

Bylo zpracováno Oznámení dle zákona 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a 20. 7. 2010 byl Krajským úřadem MSK vydán Závěr zjišťovacího řízení se závěrem, že záměr nebude dále posuzován.

 

Stavba má vydané územní rozhodnutí z 12. 12. 2016 s nabytím právní moci 18. 1. 2017. Dne 31. 8. 2018 bylo vydáno rozhodnutí o změně ÚR, které 3. 10. 2018 nabylo právní moci. Záměr projektu byl Centrální komisí MD schválen 27. 10. 2020. V 05/2021 došlo k uzavření smlouvy na zhotovení vizualizace stavby, která byla zveřejněna na konci 11/2021.

V 12/2021 byla podána žádost o vydání SPP a 27. 10. 2022 zahájil KÚ MSK společné řízení na 23 hlavních stavebních objektů a 9. 2. 2023 bylo SPP vydáno.

 

V 09/2022 byla vypsána zakázka na realizaci přeložek nadzemního vedení vysokého napětí. V 10/2023 byl dokončen čistopis ZDS. Výběrové řízení na zhotovitele stavby bylo zahájeno 29. 4. 2024. Jako základní termín pro podání nabídek bylo stanoveno datum 3. 7. 2024.

 

Kvůli dodatečným dotazům uchazečů byl ale termín prodloužen a vypršel 13. 8. 2024. Podáno bylo 9 nabídek. V 09/2024 byl vypsán tendr na provedení II. etapy ZAV (smlouva uzavřena v 10/2024). V 10/2024 byl vybrán zhotovitel stavby a 4. 11. 2024 uzavřelo ŘSD smlouvu s vítězným uchazečem. Na trase probíhá záchranný archeologický výzkum.

zobrazit harmonogram